హెవీ లోడ్ స్టాకర్ క్రేన్ ASRలు
ఉత్పత్తి విశ్లేషణ:
| పేరు | కోడ్ | ప్రామాణిక విలువ (మిమీ) (ప్రాజెక్ట్ పరిస్థితి ప్రకారం వివరణాత్మక డేటా నిర్ణయించబడుతుంది) |
| వెడల్పు | W | 400≤వా≤2000 |
| లోతు | D | 500≤ డి≤2000 |
| ఎత్తు | H | 100≤ హెచ్≤2000 |
| మొత్తం ఎత్తు | GH | 5000 డాలర్లు＜ ＜ 安全 的జీహెచ్≤20000 |
| టాప్ రైల్ ఎండ్ పొడవు | ఎఫ్1, ఎఫ్2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ బయటి వెడల్పు | ఎ1, ఎ2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ చివరి నుండి దూరం | ఎ3, ఎ4 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| బఫర్ భద్రతా దూరం | A5 | A5 ≥ 300 (పాలియురేతేన్), A5 ≥ 100 (హైడ్రాలిక్ బఫర్) |
| బఫర్ స్ట్రోక్ | PM | PM ≥ 150 (పాలియురేతేన్), నిర్దిష్ట గణన (హైడ్రాలిక్ బఫర్) |
| కార్గో ప్లాట్ఫారమ్ భద్రతా దూరం | A6 | ≥165 |
| రైలు చివర పొడవు | బి1, బి2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ వీల్ దూరం | M | M=W+2800(W ≥ 1300), M=4100(W ＜ 1300) |
| గ్రౌండ్ రైల్ ఆఫ్సెట్ | S1 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| టాప్ రైల్ ఆఫ్సెట్ | S2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| పికప్ ప్రయాణం | S3 | ≤3000 |
| బంపర్ వెడల్పు | W1 | 450 అంటే ఏమిటి? |
| నడవ వెడల్పు | W2 | డి+200(డి)≥ ≥ లు1300), 1500(డి＜ ＜ 安全 的1300) अनिका |
| మొదటి అంతస్తు ఎత్తు | H1 | సింగిల్ డీప్ H1≥ ≥ లు800, డబుల్ డీప్ H1≥ ≥ లు900 अनुग |
| పై స్థాయి ఎత్తు | H2 | H2 ≥ H+675(H ≥ 1130), H2 ≥ 1800(H ＜ 1130) |
ప్రయోజనాలు:
బుల్ సిరీస్ స్టాకర్ క్రేన్ 15,000 కిలోల వరకు భారీ లోడ్లను మరియు 25 మీటర్ల ఎత్తు వరకు ఇన్స్టాలేషన్ను నిర్వహించడానికి అనువైనది.
• సంస్థాపన ఎత్తు 25 మీటర్ల వరకు.
• తనిఖీ మరియు నిర్వహణ వేదిక ఉంది.
• సౌకర్యవంతమైన సంస్థాపన కోసం తక్కువ ముగింపు దూరం.
• వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ మోటార్ (IE2), సజావుగా నడుస్తోంది
• వివిధ రకాల లోడ్లను నిర్వహించడానికి ఫోర్క్ యూనిట్లను అనుకూలీకరించవచ్చు.
• మొదటి అంతస్తు కనీస ఎత్తు: 800mm.
వర్తించే పరిశ్రమ:కోల్డ్ చైన్ స్టోరేజ్ (-25 డిగ్రీలు), ఫ్రీజర్ గిడ్డంగి, ఇ-కామర్స్, DC సెంటర్, ఆహారం మరియు పానీయాలు, రసాయనం, ఫార్మాస్యూటికల్ పరిశ్రమ, ఆటోమోటివ్, లిథియం బ్యాటరీ మొదలైనవి.
ప్రాజెక్ట్ కేసు:
| మోడల్ పేరు | TMHS-P5-5000-08 పరిచయం | ||||
| బ్రాకెట్ షెల్ఫ్ | ప్రామాణిక షెల్ఫ్ | ||||
| సింగిల్ డీప్ | రెట్టింపు లోతు | సింగిల్ డీప్ | రెట్టింపు లోతు | ||
| గరిష్ట ఎత్తు పరిమితి GH | 20మీ | ||||
| గరిష్ట లోడ్ పరిమితి | 5000 కిలోలు | ||||
| గరిష్ట నడక వేగం | 100మీ/నిమిషం | ||||
| నడక త్వరణం | 0.5మీ/సె2 | ||||
| లిఫ్టింగ్ వేగం(మీ/నిమి) | పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది | 30 | 30 | 30 | 30 |
| లోడ్ లేదు | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| లిఫ్టింగ్ త్వరణం | 0.3మీ/సె2 | ||||
| ఫోర్క్ వేగం (మీ/నిమి) | పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది | 30 | 30 | 30 | 30 |
| లోడ్ లేదు | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ఫోర్క్ త్వరణం | 0.5మీ/సె2 | ||||
| క్షితిజ సమాంతర స్థాన ఖచ్చితత్వం | ±3మి.మీ | ||||
| లిఫ్టింగ్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం | ±3మి.మీ | ||||
| ఫోర్క్ స్థాన ఖచ్చితత్వం | ±3మి.మీ | ||||
| స్టాకర్ క్రేన్ నికర బరువు | దాదాపు 14,500 కిలోలు | దాదాపు 15,000 కిలోలు | దాదాపు 14,500 కిలోలు | దాదాపు 15,000 కిలోలు | |
| లోడ్ లోతు పరిమితి D | 1000~1300 (కలిసి) | 1000~1300 (కలిసి) | 1000~1300 (కలిసి) | 1000~1300 (కలిసి) | |
| లోడ్ వెడల్పు పరిమితి W | W≤ 1300 (కలిసి) | ||||
| మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ మరియు పారామితులు | స్థాయి | AC;18.5kw(సింగిల్ ఎక్స్టెన్షన్)/22kw(డబుల్ ఎక్స్టెన్షన్);3 ψ ;380V | |||
| ఎదుగుదల | AC;52kw;3 ψ ;380V | ||||
| ఫోర్క్ | ఎసి;6.6కిలోవాట్;3ψ;4పి;380వి | ఎసి;-kW; 3ψ ;4 పి;380 వి | ఎసి;6.6కిలోవాట్; 3ψ ;4 పి;380 వి | ఎసి;-kW; 3ψ ;4 పి;380 వి | |
| విద్యుత్ సరఫరా | బస్బార్ (5P; గ్రౌండింగ్తో సహా) | ||||
| విద్యుత్ సరఫరా లక్షణాలు | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం | సింగిల్ డెప్ దాదాపు 78kw; డబుల్ డెప్ దాదాపు 81kw | ||||
| అగ్ర రైలు లక్షణాలు | H-బీమ్ 125*125mm (టాప్ రైలు యొక్క సంస్థాపన దూరం 1300mm కంటే ఎక్కువ కాదు) | ||||
| టాప్ రైల్ ఆఫ్సెట్ S2 | -600మి.మీ. | ||||
| రైలు స్పెసిఫికేషన్లు | 43 కి.గ్రా/మీ | ||||
| గ్రౌండ్ రైల్ ఆఫ్సెట్ S1 | 0మి.మీ | ||||
| ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత | -5℃~40℃ | ||||
| ఆపరేటింగ్ తేమ | 85% కంటే తక్కువ, సంక్షేపణం లేదు | ||||
| భద్రతా పరికరాలు | నడిచేటప్పుడు పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించండి: లేజర్ సెన్సార్, పరిమితి స్విచ్, హైడ్రాలిక్ బఫర్ లిఫ్ట్లు పైకి లేదా క్రిందికి పడకుండా నిరోధించండి: లేజర్ సెన్సార్లు, పరిమితి స్విచ్, బఫర్లు అత్యవసర స్టాప్ ఫంక్షన్: అత్యవసర స్టాప్ బటన్ EMS భద్రతా బ్రేక్ సిస్టమ్: పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్తో కూడిన విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్ సిస్టమ్ విరిగిన తాడు (గొలుసు), వదులుగా ఉండే తాడు (గొలుసు) గుర్తింపు: సెన్సార్, బిగింపు విధానం కార్గో స్థాన గుర్తింపు ఫంక్షన్, ఫోర్క్ సెంటర్ తనిఖీ సెన్సార్, ఫోర్క్ టార్క్ పరిమితి రక్షణ కార్గో యాంటీ-ఫాల్ పరికరం: కార్గో ఆకార గుర్తింపు సెన్సార్ నిచ్చెన, భద్రతా తాడు లేదా భద్రతా పంజరం | ||||
