బాక్స్ కోసం మినీ లోడ్ స్టాకర్ క్రేన్
ఉత్పత్తి వివరాలు
జీబ్రా
చిరుత
ఉత్పత్తి విశ్లేషణ
జీబ్రా
| పేరు | కోడ్ | ప్రామాణిక విలువ (మిమీ) (ప్రాజెక్ట్ పరిస్థితి ప్రకారం వివరణాత్మక డేటా నిర్ణయించబడుతుంది) |
| కార్గో వెడల్పు | W | 200 ≤వా ≤800 |
| కార్గో లోతు | D | 200 ≤డి ≤ 1000 |
| కార్గో ఎత్తు | H | 60 ≤హెచ్ ≤600 |
| మొత్తం ఎత్తు | GH | 3000＜GH ≤ 10000 |
| టాప్ రైల్ ఎండ్ పొడవు | ఎఫ్1,ఎఫ్2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ బయటి వెడల్పు | ఎ1,ఎ2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ చివరి నుండి దూరం | ఎ3,ఎ4 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| బఫర్ భద్రతా దూరం | A5 | A5 ≥200 (పాలియురేతేన్), A5 ≥ 100 (హైడ్రాలిక్ బఫర్) |
| బఫర్ స్ట్రోక్ | PM | PM ≥ 75 (పాలియురేతేన్), నిర్దిష్ట గణన (హైడ్రాలిక్ బఫర్) |
| కార్గో ప్లాట్ఫారమ్ భద్రతా దూరం | A6 | ≥85 ≥85 |
| గ్రౌండ్ రైల్ ఎండ్ పొడవు | బి1,బి2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ వీల్ బేస్ | M | M=W+1530(W≥600) M=2130(W＜600) |
| గ్రౌండ్ రైల్ ఆఫ్సెట్ | S1 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| టాప్ ట్రాక్ ఆఫ్సెట్ | S2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| పికప్ ప్రయాణం | S3 | ≤2000 ≤2000 |
| బంపర్ వెడల్పు | W1 | - |
| నడవ వెడల్పు | W2 | డి+200(డి≥800), 1000(డి＜800) |
| మొదటి అంతస్తు ఎత్తు | H1 | సింగిల్ డీప్ H1 ≥650, డబుల్ డీప్ H1 ≥ 750 |
| పై స్థాయి ఎత్తు | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H＜400) |
ప్రయోజనాలు:
జీబ్రా సిరీస్ ఒక మధ్యస్థ-పరిమాణ స్టాకర్ క్రేన్ ఉత్పత్తి, ఇన్స్టాలేషన్ ఎత్తు 20మీ కంటే తక్కువ, ప్రయాణ వేగం 240మీ/నిమిషానికి చేరుకుంటుంది, త్వరణం 1.5మీ/సె2, మరియు లోడ్ 300కిలోలకు చేరుకుంటుంది.
* ఈ స్టాకర్ క్రేన్ యొక్క నిరూపితమైన డిజైన్ పదార్థ ప్రవాహాన్ని అత్యంత డైనమిక్ పద్ధతిలో నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.
• జీబ్రా సిరీస్ స్టాకర్ క్రేన్ అనేది 20 మీటర్ల ఎత్తు వరకు ఉండే మధ్యస్థ-పరిమాణ పరికరం.
• ప్రయాణ వేగం 240 మీ/నిమిషానికి చేరుకుంటుంది మరియు లోడ్ 300 కిలోలకు చేరుకుంటుంది.
• ఈ స్టాకర్ క్రేన్ నిరూపితమైన డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు భారీ లోడ్లను డైనమిక్గా నిర్వహించగలదు.
• ఈ సిరీస్ తేలికగా మరియు సన్నగా కనిపిస్తుంది, కానీ వాస్తవానికి బలంగా మరియు దృఢంగా ఉంటుంది, 180 మీ/నిమిషానికి ఎత్తే వేగంతో ఉంటుంది.
• వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ మోటార్ (IE2), సజావుగా నడుస్తోంది
• వివిధ రకాల లోడ్లను నిర్వహించడానికి ఫోర్క్ యూనిట్లను అనుకూలీకరించవచ్చు.
• మొదటి అంతస్తు కనీస ఎత్తు: 550mm~850mm.
వర్తించే పరిశ్రమ:కోల్డ్ చైన్ స్టోరేజ్ (-25 డిగ్రీలు), ఫ్రీజర్ గిడ్డంగి, ఇ-కామర్స్, DC సెంటర్, ఆహారం మరియు పానీయాలు, రసాయనం, ఫార్మాస్యూటికల్ పరిశ్రమ, ఆటోమోటివ్, లిథియం బ్యాటరీ మొదలైనవి.
ప్రాజెక్ట్ కేసు:
| మోడల్ పేరు | TMBS-B1-200-15 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు | ||||
| బ్రాకెట్ షెల్ఫ్ | ప్రామాణిక షెల్ఫ్ | ||||
| సింగిల్ డీప్ | డబుల్డీప్ | సింగిల్డీప్ | రెట్టింపు లోతు | ||
| గరిష్ట ఎత్తు పరిమితి GH | 15మీ | ||||
| గరిష్ట లోడ్ పరిమితి | 200 కిలోలు | ||||
| గరిష్ట నడక వేగం | 240మీ/నిమిషం | ||||
| నడక త్వరణం | 0.5మీ/సె2 | ||||
| లిఫ్టింగ్ వేగం(మీ/నిమి) | పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది | 40 | 40 | 40 | 40 |
| లోడ్ లేదు | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| లిఫ్టింగ్ త్వరణం | 0.5మీ/సె2 | ||||
| ఫోర్క్ వేగం (మీ/నిమి) | పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది | 40 | 40 | 40 | 40 |
| లోడ్ లేదు | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ఫోర్క్ త్వరణం | 0.5మీ/సె2 | ||||
| క్షితిజ సమాంతర స్థాన ఖచ్చితత్వం | ± 3మి.మీ | ||||
| లిఫ్టింగ్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం | ± 3మి.మీ | ||||
| ఫోర్క్ స్థాన ఖచ్చితత్వం | ± 3మి.మీ | ||||
| స్టాకర్ క్రేన్ నికర బరువు | దాదాపు 4,000 కిలోలు | దాదాపు 4500 కిలోలు | దాదాపు 4000 కిలోలు | దాదాపు 45,00 కిలోలు | |
| లోడ్ లోతు పరిమితి D | 600~800 (కలిసి) | 600~800 (కలిసి) | 600~800 (కలిసి) | 600~800 (కలిసి) | |
| లోడ్ వెడల్పు పరిమితి W | W ≤600 (కలిసి) | ||||
| మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ మరియు పారామితులు | స్థాయి | AC;7.5kw;3 ψ ;380V | |||
| ఎదుగుదల | AC;5.5kw;3 ψ ;380V | ||||
| ఫోర్క్ | ఎసి;0.37కిలోవాట్;3 ψ ;4పి;380వి | ఎసి;0.37కిలోవాట్;3 ψ ;4పి;380వి | AC;0.37kw;3 ψ;4P;380V | ఎసి; 0.37కిలోవాట్;3 ψ ;4పి;380వి | |
| విద్యుత్ సరఫరా | బస్బార్ (5P; గ్రౌండింగ్తో సహా) | ||||
| విద్యుత్ సరఫరా లక్షణాలు | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం | దాదాపు 15kw | ||||
| అగ్ర రైలు లక్షణాలు | యాంగిల్ స్టీల్ 80*80*8mm (టాప్ రైల్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ దూరం 1300mm కంటే ఎక్కువ కాదు) | ||||
| టాప్ రైల్ ఆఫ్సెట్ S2 | -320మి.మీ. | ||||
| గ్రౌండ్ రైల్ స్పెసిఫికేషన్లు | 22 కి.గ్రా/మీ | ||||
| గ్రౌండ్ రైల్ ఆఫ్సెట్ S1 | -60మి.మీ. | ||||
| ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత | -5 ℃~40℃ | ||||
| ఆపరేటింగ్ తేమ | 85% కంటే తక్కువ, సంక్షేపణం లేదు | ||||
| భద్రతా పరికరాలు | నడిచేటప్పుడు పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించండి: లేజర్ సెన్సార్, పరిమితి స్విచ్, హైడ్రాలిక్ బఫర్ లిఫ్ట్లు పైకి లేదా క్రిందికి రాకుండా నిరోధించండి: లేజర్ సెన్సార్లు, పరిమితి స్విచ్లు, బఫర్లు అత్యవసర స్టాప్ ఫంక్షన్: అత్యవసర స్టాప్ బటన్ EMSS భద్రతా బ్రేక్ సిస్టమ్: పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్తో కూడిన విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్ సిస్టమ్ విరిగిన తాడు (గొలుసు), వదులుగా ఉండే తాడు (గొలుసు) గుర్తింపు: సెన్సార్, బిగింపు విధానం కార్గో స్థాన గుర్తింపు ఫంక్షన్, ఫోర్క్ సెంటర్ తనిఖీ సెన్సార్, ఫోర్క్ టార్క్ పరిమితి రక్షణ కార్గో యాంటీ-ఫాల్ పరికరం: కార్గో ఆకార గుర్తింపు సెన్సార్ నిచ్చెన, భద్రతా తాడు లేదా భద్రతా పంజరం | ||||
చిరుత
| పేరు | కోడ్ | ప్రామాణిక విలువ (మిమీ) (ప్రాజెక్ట్ పరిస్థితి ప్రకారం వివరణాత్మక డేటా నిర్ణయించబడుతుంది) |
| కార్గో వెడల్పు | W | 200 ≤వా ≤800 |
| కార్గో లోతు | D | 200 ≤డి ≤ 1000 |
| కార్గో ఎత్తు | H | 60 ≤హెచ్ ≤600 |
| మొత్తం ఎత్తు | GH | 3000＜జిహెచ్ ≤20000 |
| టాప్ రైల్ ఎండ్ పొడవు | ఎఫ్1, ఎఫ్2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ బయటి వెడల్పు | ఎ1, ఎ2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| చివరి నుండి స్టాకర్ దూరం | ఎ3, ఎ4 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| బఫర్ భద్రతా దూరం | A5 | A5 ≥ 100 (హైడ్రాలిక్ బఫర్) |
| బఫర్ స్ట్రోక్ | PM | నిర్దిష్ట గణన (హైడ్రాలిక్ బఫర్) |
| కార్గో ప్లాట్ఫారమ్ భద్రతా దూరం | A6 | ≥85 ≥85 |
| గ్రౌండ్ రైలు చివర పొడవు | బి1, బి2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| స్టాకర్ క్రేన్ వీల్ బేస్ | M | M=W+2150(W≥600) M=2750(W＜600) |
| గ్రౌండ్ రైల్ ఆఫ్సెట్ | S1 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| టాప్ రైల్ ట్రాక్ ఆఫ్సెట్ | S2 | నిర్దిష్ట ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్ధారించండి |
| పికప్ ప్రయాణం | S3 | ≤2000 ≤2000 |
| బంపర్ వెడల్పు | W1 | - |
| నడవ వెడల్పు | W2 | డి+200(డి≥800), 1000(డి＜800) |
| మొదటి అంతస్తు ఎత్తు | H1 | సింగిల్ ఎక్స్టెన్షన్ H1 ≥550, డబుల్ ఎక్స్టెన్షన్ H1 ≥750 |
| పై స్థాయి ఎత్తు | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H＜400) |
ప్రయోజనాలు:
చీతా సిరీస్ చిన్న గిడ్డంగులకు అనువైన ఆటోమేటెడ్ నిల్వ పరికరం. అధునాతన డిజైన్ మరియు అధిక-నాణ్యత యంత్రాంగం చీతా సిరీస్ను 360మీ/నిమిషం వేగంతో, 4మీ/సె2 త్వరణం మరియు 25మీ వరకు ఇన్స్టాలేషన్ ఎత్తుతో నడపడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు దాని లోడ్ 300కిలోలకు మించదు.
• అధునాతన డిజైన్ మరియు అధిక-నాణ్యత నిర్మాణం చీతా సిరీస్ స్టాకర్ క్రేన్ను360 మీ/నిమిషానికి.
• ప్యాలెట్ బరువు 300 కిలోల వరకు.
• వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ మోటార్ (IE2), సజావుగా నడుస్తుంది.
• వివిధ రకాల లోడ్లను నిర్వహించడానికి ఫోర్క్ యూనిట్లను అనుకూలీకరించవచ్చు.
• సంస్థాపన ఎత్తు 20 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది.
• మొదటి అంతస్తు కనీస ఎత్తు: 700mm~850mm.
ప్రాజెక్ట్ కేసు:
| మోడల్ పేరు | TMBS-B2-200-15 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు | ||||
| బ్రాకెట్ షెల్ఫ్ | ప్రామాణిక షెల్ఫ్ | ||||
| సింగిల్ డీప్ | డబుల్డీప్ | సింగిల్డీప్ | రెట్టింపు లోతు | ||
| గరిష్ట ఎత్తు పరిమితి GH | 15మీ | ||||
| గరిష్ట లోడ్ పరిమితి | 200 కిలోలు | ||||
| గరిష్ట నడక వేగం | 360మీ/నిమిషం | ||||
| నడక త్వరణం | 2మీ/సె2 | ||||
| లిఫ్టింగ్ వేగం(మీ/నిమి) | పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది | 165 తెలుగు | 165 తెలుగు | 165 తెలుగు | 165 తెలుగు |
| లోడ్ లేదు | 165 తెలుగు | 165 తెలుగు | 165 తెలుగు | 165 తెలుగు | |
| లిఫ్టింగ్ త్వరణం | 2మీ/సె2 | ||||
| ఫోర్క్ వేగం (మీ/నిమి) | పూర్తిగా లోడ్ చేయబడింది | 50 | 50 | 50 | 50 |
| లోడ్ లేదు | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| ఫోర్క్ త్వరణం | 0.5మీ/సె2 | ||||
| క్షితిజ సమాంతర స్థాన ఖచ్చితత్వం | ± 3మి.మీ | ||||
| లిఫ్టింగ్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం | ± 3మి.మీ | ||||
| ఫోర్క్ స్థాన ఖచ్చితత్వం | ± 3మి.మీ | ||||
| స్టాకర్ నికర బరువు | దాదాపు 4,000 కిలోలు | దాదాపు 4500 కిలోలు | దాదాపు 4000 కిలోలు | దాదాపు 45,00 కిలోలు | |
| లోడ్ లోతు పరిమితి D | 600~800 (కలిసి) | 600~800 (కలిసి) | 600~800 (కలిసి) | 600~800 (కలిసి) | |
| లోడ్ వెడల్పు పరిమితి W | W ≤600 (కలిసి) | ||||
| మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ మరియు పారామితులు | స్థాయి | AC;31.4kw*2;3 ψ ;380V | |||
| ఎదుగుదల | AC;25kw;3 ψ ;380V | ||||
| ఫోర్క్ | ఎసి;1.13కిలోవాట్;3 ψ ;4పి;380వి | ఎసి;1.13కిలోవాట్;3 ψ ;4పి;380వి | ఎసి;1.13kw;3 ψ;4P;380V | ఎసి; 1.13కిలోవాట్; 3ψ ;4 పి;380 వి | |
| విద్యుత్ సరఫరా | బస్బార్ (5P; గ్రౌండింగ్తో సహా) | ||||
| విద్యుత్ సరఫరా లక్షణాలు | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం | దాదాపు 90kw | ||||
| అగ్ర రైలు లక్షణాలు | I-బీమ్ 100*68*4.5 (సీలింగ్ రైలు యొక్క సంస్థాపన దూరం 1300mm కంటే ఎక్కువ కాదు) | ||||
| టాప్ రైల్ ఆఫ్సెట్ S2 | -380మి.మీ. | ||||
| గ్రౌండ్ రైలు స్పెసిఫికేషన్లు | హెచ్180*166 | ||||
| గ్రౌండ్ రైల్ ఆఫ్సెట్ S1 | -60మి.మీ. | ||||
| ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత | -5 ℃~40℃ | ||||
| ఆపరేటింగ్ తేమ | 85% కంటే తక్కువ, సంక్షేపణం లేదు | ||||
| భద్రతా పరికరాలు | నడిచేటప్పుడు పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించండి: లేజర్ సెన్సార్, పరిమితి స్విచ్, హైడ్రాలిక్ బఫర్ లిఫ్ట్లు పైకి లేదా క్రిందికి రాకుండా నిరోధించండి: లేజర్ సెన్సార్లు, పరిమితి స్విచ్లు, బఫర్లు అత్యవసర స్టాప్ ఫంక్షన్: అత్యవసర స్టాప్ బటన్ EMSSసేఫ్టీ బ్రేక్ సిస్టమ్: పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్తో కూడిన విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్ సిస్టమ్ బ్రోకెన్ రోప్ (చైన్), లూజ్ రోప్ (చైన్) డిటెక్షన్: సెన్సార్, క్లాంపింగ్ మెకానిజం కార్గో పొజిషన్ డిటెక్షన్ ఫంక్షన్, ఫోర్క్ సెంటర్ ఇన్స్పెక్షన్ సెన్సార్, ఫోర్క్ టార్క్ లిమిట్ ప్రొటెక్షన్ కార్గో యాంటీ-ఫాల్ డివైస్: కార్గో షేప్ డిటెక్షన్ సెన్సార్ నిచ్చెన, సేఫ్టీ రోప్ లేదా సేఫ్టీ కేజ్, యాంటీ-స్వే మెకానిజం | ||||
